Apakah perbezaan antara udara biasa dan nitrogen dalam tayar
The Perbezaan utama antara udara biasa dan nitrogen dalam tayar Adakah udara biasa dalam tayar mengandungi jumlah nitrogen dan oksigen yang tinggi, sedangkan nitrogen dalam tayar mengandungi udara kering dengan lebih banyak nitrogen, dengan oksigen dikeluarkan.
Udara penting dalam banyak cara, terutamanya untuk kewujudan kehidupan di bumi. Tetapi ia juga mempunyai banyak kegunaan dalam teknologi. Kita boleh menggunakan udara untuk mengisi tayar untuk mendapatkan hasil maksimum dari mereka. Untuk tujuan ini, kita boleh menggunakan udara atau nitrogen biasa.
Kandungan
1. Gambaran Keseluruhan dan Perbezaan Utama
2. Apakah udara biasa dalam tayar
3. Apa itu nitrogen dalam tayar
4. Udara biasa vs nitrogen dalam tayar dalam bentuk jadual
5. Ringkasan -Udara biasa vs nitrogen dalam tayar
Apakah udara biasa dalam tayar?
Udara biasa dalam tayar mempunyai udara yang sama dengan atmosfera, yang mengandungi 78% nitrogen, 21% oksigen, dan 1% pelbagai gas. Walaupun kandungan udara yang lebih tinggi adalah nitrogen, ia masih mempunyai sejumlah besar oksigen. Ramai orang lebih suka udara biasa dalam tayar, tetapi ia mempunyai tekanan udara yang kurang konsisten kerana kandungan gas lain yang berbeza -beza, dan kelembapannya dapat berubah mengikut kelembapan relatif di atmosfera. Kandungan air di udara juga boleh menyebabkan sifat yang tidak konsisten.
Semua gas cenderung berkembang apabila pemanasan dan kontrak apabila penyejukan. Tekanan inflasi tayar meningkat dan jatuh dengan perubahan suhu ambien (oleh 1 psi untuk setiap tahap Fahrenheit). Oleh itu, adalah penting untuk memeriksa tekanan tayar sebelum tayar dipanaskan oleh matahari, yang dapat mendorong tekanan tayar meningkat.
Apa itu nitrogen dalam tayar?
Nitrogen dalam tayar kebanyakannya terdiri daripada molekul gas nitrogen. Dengan kata lain, ia mempunyai nitrogen tulen yang tidak menyokong kelembapan atau pembakaran. Selain itu, nitrogen adalah gas lengai dan mudah terbakar yang udara kering dengan oksigen dikeluarkan. Oleh kerana ia adalah gas kering, ia tidak menyokong kelembapan di dalam tayar. Umumnya, tayar yang dipenuhi dengan nitrogen dapat mengekalkan tekanan udara dengan lebih konsisten, dan kehilangan tekanan udara semulajadi melalui permeasi getah dapat dikurangkan kepada kira -kira 1/3Rd dengan menggunakan gas nitrogen.
Nitrogen terutamanya digunakan dalam letih untuk penyelenggaraan tekanan tayar. Penting untuk menjaga tayar dalam keadaan baik. Selain itu, molekul nitrogen biasanya lebih besar daripada molekul udara biasa, yang menyebabkan kebocoran yang lebih sedikit dari tayar. Oleh itu, gas nitrogen tidak akan meresap dari tayar dengan cepat, yang membantu mengendalikan kereta dengan lebih baik. Di samping itu, terdapat lebih banyak faedah menggunakan nitrogen dalam tayar; Ia selamat, meningkatkan kehidupan bunga dan kecekapan bahan api, dan membantu tayar dipakai secara merata.
Apakah perbezaan antara udara biasa dan nitrogen dalam tayar?
Tayar adalah objek karet di mana kenderaan didorong. Kita boleh menggunakan udara untuk mengisi tayar untuk mendapatkan hasil maksimum dari mereka. Untuk tujuan ini, kita boleh menggunakan udara atau nitrogen biasa. Perbezaan utama antara udara biasa dan nitrogen dalam tayar ialah udara biasa dalam tayar mengandungi jumlah nitrogen dan oksigen yang tinggi, sedangkan nitrogen dalam tayar mengandungi udara kering dengan lebih banyak nitrogen dengan oksigen dikeluarkan. Umumnya, tayar yang diisi dengan nitrogen dapat mengekalkan tekanan udara dengan lebih konsisten jika dibandingkan dengan tayar yang dipenuhi dengan udara biasa.
Jadual berikut meringkaskan perbezaan antara udara biasa dan nitrogen dalam tayar.
Ringkasan -Udara biasa vs nitrogen dalam tayar
Udara biasa dalam tayar adalah udara yang sama seperti di atmosfera, yang mengandungi 78% nitrogen, 21% oksigen, dan 1% pelbagai gas. Nitrogen dalam tayar kebanyakannya terdiri daripada molekul gas nitrogen. Perbezaan utama antara udara biasa dan nitrogen dalam tayar ialah udara biasa dalam tayar mengandungi jumlah nitrogen dan oksigen yang tinggi, sedangkan nitrogen dalam tayar mengandungi udara kering dengan lebih banyak nitrogen dan tiada oksigen.
Rujukan:
1. "Apakah faedah tayar yang penuh dengan nitrogen?"Tayar Continental.
2. "Mencampurkan udara biasa dan nitrogen untuk tayar anda, adakah ok?"Jumlah Energie.
Ihsan gambar:
1. "Gambar kereta, roda, pengangkutan, kenderaan, bercakap, tayar, bumper, kereta, kemewahan, kereta, tayar, SUV, roda, rim, refleksi, mahal, penutupan, kenderaan, RX, 200T, Dunlop, Lexus, bahagian auto, membuat kereta, luaran automotif, reka bentuk automotif, tayar automotif "(CC0) melalui pxhere
