Kejutan vs struts
Kejutan dan struts adalah bahagian penting dari motosikal, kereta atau mana -mana kereta besar lain. Tujuan utama mereka adalah untuk mengurangkan perjalanan penggantungan. Kedua -dua komponen khas ini cuba mencapai ini dengan menukar pergerakan musim bunga menjadi tenaga haba. Tenaga haba ini kemudiannya hilang oleh cecair hidraulik. Anda tidak boleh menjalankan kereta anda tanpa kejutan dan struts kerana anda akan merasakan anda menunggang jalan yang sangat kasar dan perjalanan tidak akan selesa sama sekali. Walaupun kejutan dan struts melayani tujuan asas yang sama untuk menyediakan perjalanan yang lebih lancar, mereka berbeza dengan ciri -ciri. Artikel ini akan menyerlahkan perbezaan ini untuk membolehkan anda mengetahui kepentingan relatif kejutan dan struts.
Kebanyakan orang menyedari kejutan dan merujuknya sebagai kejutan. Mereka biasanya berada di belakang mana -mana kenderaan dan orang tahu bahawa mereka membantu mengurangkan kejutan dari lebam di jalan raya. Kejutan ini mengekalkan perjalanan dengan lancar dengan melembutkan getaran. Struts di sisi lain biasanya berada di hadapan mana -mana kenderaan dan menghalang kejutan pada lengan yang memegang stereng. Sekiranya seseorang membandingkan kepentingan relatif struts dan kejutan untuk kenderaan, ia adalah struts yang mempunyai kepentingan yang lebih besar dan mustahil untuk memandu kereta tanpa struts manakala seseorang entah bagaimana dapat memandu tanpa kejutan.
Terdapat perbezaan dalam merancang struts dan kejutan juga. Kejutan pada dasarnya adalah silinder yang diletakkan di atas kenderaan. Sebaliknya, struts lebih kompleks dalam reka bentuk dan terdiri daripada banyak keping manakala kejutan adalah satu bahagian dalam reka bentuk. Kejutan terutamanya melembapkan mata air daun manakala struts berfungsi pada mata air gegelung. Apabila kenderaan memukul benjolan, ia adalah struts yang membawa kembali kenderaan ke kedudukan asal melalui mundur mata air.
Kerana reka bentuk kompleks mereka, struts lebih mahal daripada kejutan dan anda juga perlu membayar lebih banyak untuk pemasangan mereka berbanding dengan kejutan.
Kejutan vs struts • Kedua -dua kejutan dan struts sangat penting bagi mana -mana kenderaan. • Struts adalah penting untuk penggantungan sementara kejutan berfungsi untuk menyerap getaran yang disebabkan oleh lebam di jalan raya • Kejutan adalah satu bahagian dalam reka bentuk sementara struts lebih kompleks • Struts lebih mahal dan juga lebih mahal dalam pemasangan • Kejutan digunakan di belakang kereta sementara struts digunakan di hadapan.
|