Perbezaan antara enjin pembakaran dalaman dan luaran

Enjin pembakaran luaran vs dalaman

Enjin pembakaran dalaman dan enjin pembakaran luaran adalah jenis enjin haba menggunakan tenaga terma yang dihasilkan oleh pembakaran sebagai sumber tenaga utama. Sederhana, kedua -dua jenis mesin ini menukar tenaga terma ke dalam kerja mekanikal dalam bentuk putaran aci, dan kemudiannya digunakan untuk menguasai mana -mana jentera dari kereta ke pesawat penumpang.

Lebih banyak mengenai enjin pembakaran dalaman

Enjin pembakaran dalaman adalah enjin haba di mana proses pembakaran bahan api bercampur dengan pengoksida berlaku dalam ruang pembakaran, yang merupakan bahagian penting dalam litar aliran bendalir kerja.

Prinsip operasi asas mana -mana enjin pembakaran dalaman adalah untuk membakar campuran udara bahan api, untuk menghasilkan tekanan tinggi dan suhu gas dan menggunakan tekanan untuk menggerakkan komponen yang dilampirkan pada aci. Mekanisme yang digunakan untuk mendapatkan fungsi ini berbeza -beza, dan enjin direka khusus dan mempunyai ciri -ciri ciri mereka sendiri.

Jenis enjin IC yang paling biasa adalah enjin omboh atau jenis enjin reciprocating, di mana omboh yang disambungkan ke engkol engkol dipindahkan menggunakan tekanan dan haba yang dihasilkan dalam pembakaran. Mereka mempunyai kuasa yang agak rendah untuk nisbah berat badan dan aliran bendalir kerja berselang -seli, oleh itu digunakan untuk menggerakkan unit mudah alih yang agak kecil seperti kereta, lokomotif atau penggerak utama. Enjin salingan secara termodinamik dimodelkan oleh kitaran Otto atau kitaran diesel sama ada.

Enjin turbin gas juga enjin IC, tetapi gunakan gas tekanan tinggi untuk menggerakkan bilah turbin yang disambungkan ke aci. Pembakaran enjin turbin gas berterusan dan mempunyai kuasa yang sangat tinggi untuk nisbah berat; Oleh itu, digunakan dalam unit mudah alih yang besar seperti pesawat jet, pesawat komersial dan kapal. Enjin turbin gas yang beroperasi dengan udara kerana cecair kerja dimodelkan oleh kitaran Brayton. Bahan api yang digunakan dalam banyak enjin pembakaran adalah bahan api petroleum dari tahap yang berbeza.

Lebih banyak mengenai enjin pembakaran luaran

Enjin pembakaran luaran adalah enjin haba di mana cecair kerja dibawa ke suhu tinggi dan tekanan oleh pembakaran sumber haba luaran melalui dinding enjin atau penukar haba di sumber luaran, dan proses pembakaran berlaku di luar kitaran aliran bendalir kerja.

Kebanyakan jenis enjin stim adalah enjin pembakaran luaran, di mana air diubah menjadi wap panas dengan sumber haba luaran seperti dandang yang beroperasi dari tenaga haba, kuasa nuklear, atau bahan bakar fosil yang terbakar. Bergantung pada mekanisme dan perubahan fasa, enjin stim termodinamik dimodelkan oleh kitaran stirling (fasa tunggal - wap superheated) dan kitaran Rankine (dual fasa superheated - cecair tepu dan tepu).

Apakah perbezaan antara enjin pembakaran dalaman dan luaran?

• Proses pembakaran enjin pembakaran dalaman adalah sebahagian daripada kitaran aliran bendalir, dan tenaga terma dihasilkan secara langsung dalam sistem.

• Dalam enjin pembakaran luaran, tenaga terma dihasilkan di luar kitaran aliran bendalir kerja dan kemudian dipindahkan ke cecair kerja.