Premium tanpa plumbum
Petrol adalah bentuk bahan api hidrokarbon yang tidak menentu. Ia diasingkan oleh penyulingan pecahan petroleum dan digunakan sebagai bahan bakar dalam enjin pembakaran dalaman. Sebatian tambahan bercampur dengan petrol untuk meningkatkan penggunaannya dalam enjin. Hidrokarbon seperti isooctane atau benzena dan toluena ditambah kepada petrol, untuk meningkatkan penarafan oktannya. Nombor oktana ini mengukur keupayaan enjin untuk menyebabkan pencucuhan diri dalam silinder enjin (yang menyebabkan mengetuk). Dalam pencucuhan pramatang, apabila campuran petrol dan udara ditangkap sebelum percikan api diluluskan dari palam pencucuh, ia menolak terhadap crankshaft yang menghasilkan bunyi mengetuk. Kerana ini mengetuk, enjin cenderung terlalu panas dan longgar kuasa. Oleh itu, ia merosakkan enjin dalam jangka masa panjang. Oleh itu, untuk mengurangkan ini, bilangan oktana bahan api perlu ditingkatkan. Selain daripada menambah hidrokarbon yang dinyatakan di atas, nombor oktana juga boleh ditingkatkan dengan menambahkan sebatian plumbum tertentu. Ini akan meningkatkan nombor oktana; Oleh itu, petrol akan lebih tahan terhadap penghunian diri, yang menyebabkan mengetuk. Selain itu, menambah sebatian plumbum adalah cara yang berkesan dan berkesan untuk mengurangkan masalah ini.
Tanpa plumbum
Ini adalah jenis petrol, yang tidak mengandungi plumbum. Sebatian plumbum biasanya ditambah kepada petrol, sebagai agen anti ketukan seperti yang dinyatakan di atas. Lead sangat toksik kepada manusia dan haiwan lain. Apabila sebatian plumbum dibakar dalam zarah plumbum enjin akan keluar dengan asap. Mereka akan terkumpul di trek pernafasan organisma yang menyebabkan masalah kesihatan. Dalam keadaan yang melampau, plumbum boleh menjadi karsinogenik. Tambahan pula, ia menyebabkan pencemaran alam sekitar. Kerana sebab -sebab ini, plumbum yang mengandungi petrol kini diharamkan dari penggunaan dan digantikan oleh petrol tanpa plumbum. Petrol tanpa plumbum tidak menghasilkan asap berbahaya yang mengandungi plumbum.
Pelbagai strategi telah digunakan untuk menghapuskan masalah mengetuk kenderaan dengan menggunakan petrol tanpa plumbum. Satu penyelesaian adalah dengan menambahkan hidrokarbon aromatik untuk meningkatkan penarafan oktana. Walau bagaimanapun, penarafan oktana ini sedikit lebih rendah daripada petrol yang dipimpin. Cara lain adalah untuk menghasilkan enjin, yang tidak menyebabkan pencucuhan pra, dan syarikat pembuatan kereta telah menghasilkan enjin dengan teknik pembakaran bahan api yang lebih baik. Kereta dengan penukar pemangkin adalah contoh, dan kereta ini menggunakan petrol tanpa plumbum.
Premium tanpa plumbum
Premium Petrol Unleaded adalah petrol dengan penarafan oktana yang lebih tinggi. Biasanya, nombor oktana penyelidikan minimum untuk premium tanpa plumbum harus 95; Oleh itu, ia mahal. Di samping itu, enjin kereta perlu diubah suai untuk menggunakan bahan api ini dengan cekap. Jika tidak, hanya menggunakan bahan bakar ini dalam kereta biasa tidak memberi manfaat. Sebaliknya, jika kereta itu direka untuk menggunakan petrol tanpa plumbum premium, dengan menggunakan petrol tanpa plumbum biasa, kereta akan rosak. Oleh itu, jika kereta itu direka khusus untuk menggunakan petrol yang tidak dipelopori premium, anda harus menggunakan petrol dengan nombor oktana yang lebih tinggi, yang lebih daripada RON 95.
Apakah perbezaan antara tanpa plumbum dan premium tanpa plumbum? • Penarafan oktana dalam premium tanpa plumbum lebih tinggi daripada yang tidak biasa. Untuk petrol tanpa plumbum, nombor oktana penyelidikan minimum (RON) mestilah 91, sedangkan, bagi petrol yang tidak dipadamkan premium, ia harus RON 95. • Premium Unleaded lebih mahal daripada petrol tanpa plumbum. • Sekiranya kereta direka untuk menggunakan petrol tanpa plumbum premium, dengan menggunakan tanpa plumbum, enjin boleh rosak, atau prestasi boleh jauh lebih rendah. • Apabila petrol tanpa plumbum premium digunakan, penggunaan bahan api lebih rendah, dan kuasa lebih daripada apa yang anda dapat apabila petrol tanpa plumbum digunakan.
|