Perbezaan antara turbojet dan turboprop

Turbojet vs Turboprop

Turbojet adalah enjin turbin gas pernafasan udara yang melaksanakan kitaran pembakaran dalaman semasa operasi. Ia juga tergolong dalam jenis enjin reaksi enjin pendorong pesawat. Sir Frank Whittle dari United Kingdom dan Hans von Ohain dari Jerman secara bebas mengembangkan konsep enjin praktikal pada akhir 1930 -an, tetapi hanya selepas Perang Dunia II, enjin jet menjadi kaedah pendorong yang digunakan secara meluas.

Enjin Turboprop adalah varian lain yang dibina di atas enjin turbojet, dan gunakan turbin untuk menghasilkan kerja aci untuk memandu kipas. Mereka adalah hibrid pendorong enjin reciprocating awal dan turbin gas yang lebih baru. Juga, enjin turboprop dapat dilihat sebagai enjin turboshaft dengan kipas yang disambungkan ke aci melalui mekanisme gear pengurangan.

Lebih banyak mengenai enjin turbojet

Udara sejuk yang memasuki pengambilan diambil ke tekanan tinggi di peringkat berturut -turut pemampat aliran paksi. Dalam enjin jet biasa, aliran udara mengalami beberapa peringkat mampatan, dan pada setiap peringkat, meningkatkan tekanan ke tahap yang lebih tinggi. Enjin turbojet moden dapat menghasilkan nisbah tekanan setinggi 10: 1 disebabkan oleh tahap pemampat maju yang direka dengan penambahbaikan aerodinamik dan geometri pemampat berubah -ubah untuk menghasilkan mampatan optimum pada setiap peringkat.

Tekanan udara juga meningkatkan suhu, dan apabila dicampur dengan bahan api menghasilkan campuran gas yang mudah terbakar. Pembakaran gas ini meningkatkan tekanan dan suhu ke tahap yang sangat tinggi (1200 oC dan 1000 kPa) dan gas menolak bilah turbin. Dalam bahagian turbin, gas mengerahkan daya pada bilah turbin dan memutar batang turbin; Dalam enjin jet biasa, kerja aci ini memacu pemampat enjin.

Kemudian gas diarahkan melalui muncung, dan ini menghasilkan sejumlah besar teras, yang boleh digunakan untuk menggerakkan pesawat. Di ekzos, kelajuan gas boleh melebihi kelajuan bunyi. Operasi enjin jet secara ideal dimodelkan oleh kitaran Brayton.

Turbojet tidak cekap pada penerbangan laju rendah, dan prestasi optimum terletak di luar Mach 2. Satu lagi kelemahan turbojet adalah bahawa turbojets sangat bising. Walau bagaimanapun, mereka masih digunakan dalam peluru berpandu pelayaran pertengahan kerana kesederhanaan pengeluaran dan kelajuan rendah

Lebih banyak mengenai enjin turboprop

Enjin Turboprop adalah versi canggih enjin turbojet, di mana kerja aci digunakan untuk memandu kipas melalui mekanisme gear pengurangan yang dilampirkan pada aci turbin. Dalam bentuk enjin jet ini, tujahan majoriti dihasilkan oleh tindak balas kipas dan ekzos menghasilkan jumlah tenaga yang boleh diabaikan; oleh itu kebanyakannya tidak digunakan untuk tujahan.

Kipas dalam enjin turboprop biasanya jenis kelajuan malar (padang berubah), sama seperti kipas yang digunakan dalam enjin pesawat yang lebih besar. Walaupun enjin turbojet dan turbofan yang paling moden menggunakan pemampat aliran paksi, enjin turboprop biasanya mengandungi sekurang-kurangnya satu tahap pemampatan sentrifugal.

Kipas kehilangan kecekapan apabila peningkatan kelajuan pesawat, tetapi sangat berkesan pada kelajuan penerbangan di bawah 725 km/j. Oleh itu, turboprop biasanya tidak digunakan pada pesawat berkelajuan tinggi dan digunakan untuk menggerakkan pesawat subsonik kecil. Beberapa pengecualian wujud, seperti Airbus A400m dan Lockheed Martin C130, yang merupakan kapal angkasa tentera yang besar, dan turboprop digunakan untuk keperluan pendek dan keperluan pendaratan yang berprestasi tinggi dan pendaratan pesawat ini.

Apakah perbezaan antara enjin turbojet dan turboprop?

• Turbojets adalah enjin turbin gas pernafasan udara pertama untuk pesawat, manakala turboprop adalah varian canggih turbojet, menggunakan turbin gas untuk memandu kipas untuk menjana teras.

• Turbojets menunjukkan prestasi yang baik pada kelajuan supersonik, sementara turboprops menunjukkan prestasi yang baik pada kelajuan subsonik.

• Turbojet digunakan dalam aplikasi ketenteraan tertentu pada masa ini, tetapi turboprop digunakan secara meluas dalam pesawat tentera dan komersial.

Sumber Rajah:

http: // en.Wikipedia.org/wiki/fail: jet_engine.SVG

http: // en.Wikipedia.org/wiki/fail: turboprop_operation-en.SVG