Tinjauan pesawat vs tinjauan geodetik
Penyiasatan hanya boleh ditakrifkan sebagai proses atau teknologi membuat pengukuran secara saintifik, di atas, atau di bawah permukaan bumi untuk menentukan titik untuk menghasilkan rancangan atau peta. Apabila kawasan tinjauan kecil, dan skala yang hasilnya diplot adalah besar, maka ia dikenali sebagai pelan, dan sebaliknya adalah peta. Penyiasatan digunakan secara meluas dalam hampir semua projek kejuruteraan awam seperti pembinaan bangunan, jambatan, takungan, empangan, kereta api, jalan raya, projek pengairan dan lain -lain. Ukur tinjauan boleh diklasifikasikan berdasarkan faktor yang berbeza seperti bidang tinjauan (seperti tinjauan tanah, tinjauan laut, photogrammetric, dll), objek tinjauan (seperti tujuan kejuruteraan, tujuan ketenteraan, dll), kaedah tinjauan (seperti triangulasi, trilaterasi, dan lain -lain ), dan instrumen yang digunakan (seperti tinjauan rantai, pengukuran theodolite, meratakan, dll). Walau bagaimanapun klasifikasi utama tinjauan adalah tinjauan pesawat dan tinjauan geodetik.
Tinjauan pesawat
Tinjauan Plane adalah cabang tinjauan di mana permukaan bumi dianggap sebagai permukaan kapal terbang. Ini adalah bentuk tinjauan yang paling biasa diamalkan. Ini digunakan apabila tahap kawasan yang akan ditinjau adalah kecil (kawasan kurang dari 260 km persegi) kerana kaedah ini mengabaikan kelengkungan bumi. Untuk membuat pengiraan, biasanya segitiga dibentuk di atas tanah dan segitiga ini juga dianggap sebagai segitiga pesawat dan peraturan segitiga pesawat digunakan untuk melakukan perhitungan. Kawasan yang akan ditinjau, dan kesilapan yang berkaitan dengan hasil tinjauan berkorelasi positif yang lebih banyak kawasan lebih banyak kesilapan. Oleh itu, kaedah ini tidak sesuai untuk tinjauan kawasan yang lebih tepat atau tepat. Biasanya tinjauan pesawat berguna untuk projek kejuruteraan. Biasanya, tinjauan untuk lokasi dan pembinaan kereta api, lebuh raya, cannel, dan bidang pendaratan dikategorikan di bawah kaedah ini.
Ukur geodetik
Penyiasatan Geodetik adalah satu lagi cabang tinjauan di mana kelengkungan bumi dipertimbangkan ketika mengambil pengukuran di permukaan bumi. Itulah bentuk sfera bumi yang sebenarnya diambil kira. Ini juga dikenali sebagai tinjauan trigonometri. Segitiga yang terbentuk adalah segitiga sfera dan pengiraan dibuat menggunakan trigonometri sfera. Dalam kaedah ini, pengukuran diambil menggunakan instrumen ketepatan tinggi. Kaedah ini digunakan untuk menentukan atau menubuhkan titik kawalan untuk tinjauan lain, dan garis panjang dan kawasan. Kedudukan setiap stesen geodetik dinyatakan menggunakan bujur dan lintang dan sistem kedudukan global (GPS) biasanya digunakan untuk tujuan ini.
Apakah perbezaan antara tinjauan pesawat dan tinjauan geodetik?
Walaupun, kedua -dua tinjauan pesawat dan tinjauan geodetik adalah kaedah membuat pengukuran di bumi, mereka mempunyai beberapa ciri yang membezakan.
1. Terutamanya, tinjauan kapal terbang mengabaikan kelengkungan bumi, sementara tinjauan geodetik menganggapnya.
2. Tinjauan Plane sesuai untuk kawasan kecil, sedangkan geodetic ukur saman untuk mengukur kawasan besar.
3. Ukur geodetik lebih tepat daripada tinjauan kapal terbang.
4. Segitiga yang terbentuk dalam tinjauan pesawat adalah segitiga pesawat, tetapi segitiga yang terbentuk dalam tinjauan geodetik adalah segitiga sfera.
5. Stesen geodetik berada dalam jarak yang jauh berbanding stesen yang terbentuk dalam tinjauan kapal terbang.
6. Lebih banyak tinjauan kapal terbang menggunakan instrumen biasa seperti rantai, pita mengukur, theodolite, dan lain -lain untuk mencari mata di bumi, sementara tinjauan geodetik menggunakan alat yang lebih tepat dan teknologi moden seperti GPS.