Perbezaan antara kereta api monorel dan ringan

Monorel vs Rel Rendah

Kedua -dua monorel dan kereta api ringan adalah sistem transit yang cepat yang membolehkan pengangkutan lebih cepat dan lebih cekap orang di bandar -bandar besar. Terdapat banyak persamaan dalam monorel dan kereta api ringan, dan seseorang yang telah melihat dan mengalami kedua -dua mereka (seperti di Sydney, Australia) dengan mudah dapat membandingkannya, tetapi bagi mereka yang hanya melihat mod pengangkutan ini dalam gambar, di sini adalah perbandingan cepat untuk mengetahui perbezaan antara mod pengangkutan futuristik ini.

Monorel

Seperti namanya, ini adalah cara pengangkutan yang cepat yang berbeza dengan pengangkutan kereta api lain. Ia berjalan di atas kereta api tunggal yang berbeza dengan kereta api konvensional yang berjalan di landasan kembar. Faktor lain yang memisahkannya dari mod pengangkutan lain adalah bahawa ia memerlukan trek tinggi di tengah -tengah bandar dan kereta api berjalan tanpa sebarang halangan atau gangguan yang ditimbulkan oleh trafik bandar. Monorel beroperasi pada elektrik dan dianggap sangat mahal berbanding dengan sistem keretapi tradisional. Ini mungkin salah satu sebabnya hanya terhad kepada beberapa bandar.

Sistem Monorel yang dipanggil Maglev (Levitation Magnet) telah dibangunkan oleh saintis Jerman dan membolehkan kereta api berjalan pada kelajuan tinggi 500kmph yang tidak dapat dipercaya. Walaupun ia digunakan di taman hiburan sebagai tunggangan untuk kanak -kanak, monorel melibatkan kos infrastruktur yang berat dan inilah sebabnya ia hanya digunakan apabila cara pengangkutan lain gagal melayani tujuan.

Keretapi ringan

Light Rail adalah sistem transit yang pesat yang digunakan di bandar -bandar di dunia. Ia sebenarnya adalah kereta api yang terdiri daripada sejumlah kereta yang bergabung bersama yang bergerak dengan pantas di sekitar bandar di tanah. Mereka mempunyai kapasiti yang lebih rendah dan juga bergerak pada kelajuan yang lebih perlahan daripada monorel. Dalam banyak cara, kereta api ringan menyerupai sistem trem yang digunakan sebelum ini di bandar -bandar. Ia berfaedah bagi mereka yang perlu bergerak jarak pendek dan juga bagi mereka yang perlu berhenti di pelbagai tempat di bandar. Hakikat bahawa ia membawa lebih sedikit penumpang membenarkan namanya sebagai kereta api ringan. Keretapi ringan berjalan di 2 rel seperti sistem rel lain.