Perbezaan antara enjin diesel dan enjin petrol

Enjin Diesel Vs Engine Petrol

Diesel dan petrol adalah enjin utama yang kita ada dalam industri automotif hari ini, dan kedua -duanya adalah enjin pembakaran dalaman. Terdapat begitu banyak perdebatan dan pedang mengenai enjin diesel dan petrol, kerana kedua -duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan. Enjin Diesel menggunakan teknologi pencucuhan mampatan untuk membakar bahan api. Iaitu, dalam enjin diesel, bahan bakar disuntik ke dalam ruang mampatan pada tekanan yang sangat tinggi dan ia dimampatkan dalam ruang mampatan. Kemudian pencucuhan akan berlaku. Walau bagaimanapun, tidak seperti enjin diesel, enjin petrol mempunyai teknologi yang berbeza yang disebut teknologi pencucuhan percikan. Ia mempunyai palam pencucuh, dan selepas setiap strok mampatan, pencucuhan percikan akan berlaku. Enjin diesel menggunakan bahan api kurang 30% daripada enjin petrol supaya ia mengurangkan pelepasan yang tidak sihat. Walau bagaimanapun, diesel lebih berbahaya dari sudut pandangan zarah pepejal yang dipancarkan dari enjin diesel yang digantung di udara. Ia menyebabkan beberapa masalah pernafasan kerana ia mempunyai kecenderungan untuk mendepositkan di paru -paru kita. Kelancaran enjin petrol adalah kelebihan yang kuat, yang disukai oleh orang. Begitu juga, ada kebaikan dan keburukan ketika membandingkan enjin diesel dan enjin petrol.

Enjin diesel

Enjin Diesel adalah enjin pembakaran dalaman yang menggunakan diesel sebagai bahan bakar. Enjin diesel sangat cekap. Proses pembakaran enjin diesel mengikuti teknologi yang berbeza. Ia mengambil udara, yang dimampatkan sehingga 200 bar dan bahan bakar disuntik ke udara pada strok pengembangan. Dengan tekanan tinggi dan suhu, pencucuhan auto berlaku. Oleh itu, enjin diesel tidak memerlukan palam pencucuh. Oleh itu, tidak ada masalah enjin yang berkaitan dengan pencucuh. Oleh kerana ia tidak mempunyai sistem pencucuhan tertentu, kerumitan telah dikurangkan.

Enjin diesel mempunyai kecekapan haba yang sangat tinggi dan nisbah mampatan yang lebih tinggi. Sukar untuk memulakan enjin diesel, kerana usaha cranking yang lebih besar diperlukan untuk mengatasi nisbah mampatan yang lebih tinggi ini. Oleh kerana ia mempunyai tork yang lebih tinggi, beberapa beban berat dapat ditarik dengan mudah. Satu lagi kelebihannya ialah enjin diesel boleh menjadi turbocharged dengan mudah, kerana tidak ada bahan bakar dalam silinder enjin diesel. Kerana ini, turbocharger dapat menghisap udara sebanyak mungkin tanpa membuat masalah. Walau bagaimanapun, enjin diesel tidak ada dan memerlukan penyelenggaraan yang kerap, tetapi diesel lebih murah daripada bahan bakar lain.

Enjin petrol

Enjin Petrol juga merupakan enjin pembakaran dalaman yang menggunakan petrol sebagai bahan bakar. Ini mempunyai kaedah pencampuran bahan api dan udara yang berbeza. Ia menggunakan palam pencucuh untuk memulakan proses pembakaran. Dalam enjin petrol, bahan api dan udara bercampur sebelum proses mampatan. Oleh kerana ia menggunakan palam pencucuh, proses pembakaran dalaman lancar. Oleh itu, memandu kenderaan petrol memberi kita pengalaman yang menyenangkan. Kelebihan utama menggunakan petrol adalah, lebih murah daripada bahan bakar lain. Di samping itu, enjin petrol lebih ringan daripada enjin diesel. Walau bagaimanapun, jarak tempuh kurang dalam enjin petrol. Selain itu, enjin petrol mempunyai lebih banyak peluang kebakaran. Apabila beban dikurangkan, enjin petrol jauh lebih baik kerana ia mempunyai bahan api dan pencampuran udara yang baik.