Maglev Trains vs MRT Trains
Peningkatan penduduk dan kadar peningkatan pesat bilangan kereta di jalan raya di bandar -bandar besar telah mewujudkan situasi di mana orang perlu menghabiskan sebahagian besar hari mereka yang cuba mencapai destinasi mereka pada waktunya. Lalu lintas yang sesak, walaupun lebih banyak jalan, jambatan dan flyover yang dibuat oleh pihak berkuasa tidak meninggalkan pilihan untuk penumpang tetapi menghadapi kelewatan setiap hari untuk mencapai destinasi mereka. Masalahnya dicari untuk diselesaikan melalui kereta api MRT yang bergerak di trek mereka yang dibuat khas di bandar -bandar ini. Ini cukup menyelesaikan masalah kerana kereta api ini dapat bergerak pantas tanpa sebarang gangguan. Satu lagi inovasi adalah kereta api maglev yang mempunyai keupayaan untuk bergerak pada kelajuan yang sangat tinggi. Walaupun kedua -duanya adalah mod pengangkutan yang cepat dan cekap, terdapat banyak perbezaan dalam konsep, trek, penyelenggaraan dan kelajuan kedua -dua sistem kereta api yang akan dibincangkan dalam artikel ini.
Kereta api MRT
MRT bermaksud pengangkutan cepat mass. Walaupun terdapat hanya beberapa negara terpilih beberapa dekad yang lalu, hari ini terdapat berpuluh -puluh negara yang membual kereta api MRT di bandar -bandar metro mereka. Ia sebenarnya adalah sistem kereta api yang terdiri daripada kereta api elektrik yang bergerak di trek yang dibuat khas, kebanyakannya di bawah tanah sehingga kereta api tidak menghadapi trafik dan membawa penumpang dengan cara yang sangat cepat dan efisien. Sistem ini bijak mengelakkan trafik yang berat dengan menggerakkan kereta api berkelajuan tinggi ini sama ada trek bawah tanah atau trek yang dinaikkan di atas paras tanah. Sistem ini direka untuk membangunkan siri stesen Crisscross di seluruh bandar supaya kereta api MRT melewati semua tempat penting di bandar. Kereta api MRT memerlukan sokongan perkhidmatan bas yang cekap supaya penumpang, setelah melepaskan kereta api dapat sampai ke setiap sudut dan sudut kota.
Maglev Trains
Ini adalah alternatif lain untuk kereta, bas, teksi, dan juga kapal terbang sebagai maglev, atau kereta api levitation magnet adalah kereta api bergerak terpantas di dunia. Kereta api ini berpotensi untuk menjadi sistem pengangkutan pada abad ke -21 seperti kapal terbang pada abad ke -20. Sebelum bergerak ke hadapan, marilah kita melihat apa teknologi di belakang levitation magnet. Maglev Trains bergerak ke hadapan melalui pendorong magnet yang disediakan dengan bantuan magnet besar yang dilampirkan ke bahagian bawah kereta api yang berjalan pada kelajuan yang sangat cepat di landasan yang dibuat khas. Keretapi Maglev menggunakan elektromagnet berkuasa tinggi yang membuat kereta api terapung di atas cara panduan atau trek pada kelajuan tinggi. Ini dimungkinkan oleh gegelung magnet yang berjalan di sepanjang trek atau panduan cara dan menangkis magnet besar yang diletakkan di bahagian bawah kereta api kereta. Sebaik sahaja kereta api itu meleleh kira-kira 1-10 cm di atas tanah, kereta api tidak memerlukan kuasa elektrik untuk pendorong tetapi melalui sistem yang unik dan tarik magnet yang menggerakkan kereta api dengan kelajuan yang sangat tinggi. Walau bagaimanapun, arus elektrik diperlukan untuk sentiasa menggantikan polariti gegelung magnet. Oleh itu, Maglev melatih terapung di udara dan tidak menghadapi geseran sama sekali yang dihadapi oleh semua kereta api, termasuk kereta api MRT yang perlu berjalan di trek besi.
Kerana tidak ada geseran dan merancang kereta penumpang dengan cara aerodinamik, kelajuan tinggi yang luar biasa telah dicapai untuk kereta api maglev. Perkembangan dan kemajuan dalam teknologi telah membolehkan kereta api Maglev menyentuh kelajuan sekitar 500kmph dan saintis percaya bahawa mungkin pada masa akan datang untuk mengendalikan kereta api ini di seluruh kawasan yang menghubungkan bahkan 1000 batu selain bandar -bandar. Bayangkan meliputi 1000 batu dalam masa kurang dari dua jam yang kini mungkin hanya melalui kapal terbang.
Secara ringkas: Perbezaan antara kereta api Maglev dan kereta api MRT • Kereta api MRT berjalan di bawah tanah dan trek tinggi yang dibuat untuk mereka sementara kereta api Maglev berjalan, sebaliknya terapung di udara di atas trek yang dibuat untuk mereka • Kereta api MRT berjalan pada kelajuan tinggi lebih dari 100 mph. Walau bagaimanapun, ini tidak dibandingkan dengan kereta api Maglev yang telah menyentuh kelajuan 310mph. • Walaupun kereta api MRT lebih mahal daripada sistem keretapi biasa kerana mereka memerlukan trek yang dibuat khas (kebanyakannya di bawah tanah), Maglev jauh lebih mahal kerana memerlukan levitation magnet • Kerana ketiadaan geseran, tidak ada haus dan lusuh trek dan roda di kereta api maglev yang biasa di kereta api MRT • Keretapi Maglev tidak terjejas oleh cuaca manakala MRT melatih menghadapi hancur dengan hujan dan salji yang berlebihan
|